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    北京地鐵國貿(mào)站明年新增換乘大廳

    http://www.nongnao.cn 2024-10-11 11:17 教師網(wǎng) [您的教師考試網(wǎng)]

     經(jīng)過長達(dá)3年多的施工,國貿(mào)站換乘通道改造工程新建換乘通道已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工,即將展開機(jī)電安裝和裝修工作。預(yù)計(jì)到明年,其中一條新建換乘通道將率先投用。

    國貿(mào)站是1號線與10號線的換乘站,每日進(jìn)出站客流量和換乘量居全路網(wǎng)前列。不過,由于1號線建設(shè)之初沒有預(yù)留換乘條件,兩條線路只能以長通道方式連接。同時(shí),立交橋橋墩的分布迫使10號線車站只能采取分離島式設(shè)計(jì)。而隨著客流增長,這條僅有8.5米寬的換乘通道,高峰時(shí)段總是摩肩接踵、人頭攢動,尤其是通道內(nèi)的扶梯口,每到高峰時(shí)段更是一大“堵點(diǎn)”。

    此次國貿(mào)站換乘通道改造,在乘客換乘途中增加了一處地下?lián)Q乘大廳。昨天上午,記者走進(jìn)正在施工的換乘大廳發(fā)現(xiàn),大廳頂部預(yù)留好了一扇天窗。陽光透過天窗灑進(jìn)大廳,給人十分寬敞的感覺。“換乘大廳位于國貿(mào)中心內(nèi),未來乘客不僅可以在大廳換乘地鐵,也可以搭乘扶梯上樓,直接進(jìn)入國貿(mào)商城。”中鐵隧道局集團(tuán)國貿(mào)換乘通道改造工程項(xiàng)目總工程師宋濤介紹。

    來源:新浪微博

    責(zé)任編輯:云云

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